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축전지의 구조와 원리
축전지의 기본적인 구조와 원리 축전지의 기본 구조와 구성요소 일반적으로 축전지는 방전을 하였을 경우 재충전이 되지 않는 건전지와 같은 1차 전지와 방전을 한 후 전원에 의하여 재충전이 가능한 2차 전지로 구분한다. 이 2차 전지를 축전지라 하며, 축전지에는 납산 축전지와 알칼리 축전지가 있다. 자동차용 전원으로 사용하는 축전지는 납산 축전지로써 양극판에 과산화 납, 음극판에 해면 모양의 순수한 납을 넣어 전해액(묽은 황산 용액)과 극판 사이에 화학적 작용이 일어나도록 한 전지이다. 납산 축전지에도 극판의 형식에 따라 페이스트식, 클래드식, 듀를 식이 있으나, 자동차용으로는 페이스트 식이 이용되고 있다. 알칼리 축전지는 니켈-카드뮴 전지가 있는데 전해액으로 수산화칼륨-알칼리 용액을 사용한다. 먼저 납산 축..
자동차 공학의 이해
2021. 2. 14. 23:40